Estudio de Viabilidad y Localización de Segundo Centro Comercial en Elche.
| Trabajo sobre SIG | |
|---|---|
| Título | Estudio de Viabilidad y Localización de Segundo Centro Comercial en Elche. |
| Autores | González Farelo, Fernando. Berná Sempere, Juan Pedro. Mora Fernández, Julio |
| Asignatura | Sistemas de Información Geográfica Aplicados a la Ingeniería Civil |
| Curso | Curso 20/21 |
| Este artículo ha sido escrito por estudiantes como parte de su evaluación en la asignatura | |
1 Introducción.
En la actualidad, la ciudad de Elche, en Alicante, cuenta tan sólo con un centro comercial. Hasta el día de hoy, esta gran superficie ha de cubrir las necesidades tanto de Elche como de los núcleos cercanos. No obstante, en los últimos años, la demanda se ha ido incrementando mientras que la oferta ha permanecido constante y se hace necesaria la construcción de una nueva gran superficie en la ciudad o sus inmediaciones.
Las poblaciones que se han considerado emisoras de clientes para el centro comercial son Santa Pola, Torrellano, Aspe, Crevillente, Cox y Granja de Rocamora, Albatera y San Isidro, Novelda y Monforte del Cid, Catral y Dolores y la misma ciudad de Elche. El resto de poblaciones cercanas, no son consideradas emisoras de potenciales clientes ya que están más próximas a otras ciudades como Orihuela, Murcia o Alicante, dónde ya hay varios centros comerciales que cubren la demanda.
La construcción de un nuevo centro comercial tiene grandes ventajas para las zonas cercanas y puede llegar a convertirse en un icono para la ciudad en cuestión. En primer lugar, crea un atractivo a la zona, aumentando el número de visitantes. Además, incrementa el valor del suelo cercano y mejora la calidad de vida de sus habitantes. Por otro lado, se crean puestos de trabajo en las tiendas, restaurantes y espacios de ocio que alberga y mejoran la competitividad del comercio urbano. Por último, los centros comerciales fomentan un modelo de ciudad más sostenible con ofertas de productos o servicios más próximas a los ciudadano.
2 Metodología.
Primeramente, se han establecido ciertos parámetros para ayudar a la elección de una correcta ubicación del centro comercial. Estos parámetros o consideraciones a tener en valor son las siguientes:
- Poblaciones cercanas con sus respectivos habitantes.
- Usos del suelo: El centro comercial debe estar ubicado en preferiblemente en zonas dedicadas al sector secundario o industrial evitando a toda costa zonas de uso rústico o que estén protegidas frente a este tipo de actuaciones.
- Accesibilidad desde los núcleos de población en cuestión hasta la ubicación elegida para el centro comercial. Además, se tendrán en cuenta implícitamente, la duración del trayecto.
- Zona de exclusión por presencia de otro centro comercial.
La información localizada ha sido:
- Hojas MTN 50 Y MTN25 y el servicio cartográfico WMS: Se han empleado como base cartográfica sobre la que trabajar.
- Mapas temáticos de usos del suelo del SIOSE (CNIG): Se han utilizado para localizar las zonas de uso industrial, óptimas para la construcción de un centro comercial.
- Mapas con límites de los municipios y la población de cada uno de ellos: Usados para conocer las poblaciones que rodean Elche y el número de potenciales clientes del centro comercial.
- Además, se ha localizado la distancia desde cada núcleo de población hasta la posible ubicación del centro comercial a fin de conocer cuánto tardarían sus habitantes en llegar al centro comercial.
- Zonas de influencia de los centros comerciales antiguo y nuevo: Los buffers de estas zonas se han empleado para descartar zonas de construcción del nuevo centro comercial y para determinar las posibles poblaciones emisoras de clientes.
3 Resultados.
Los primeros resultados que obtuvimos fueron los siguientes:
En la FIGURA 1 “Área de influencia de 25km”, se pueden apreciar en color morado las formas poligonales que representan los municipios y núcleos urbanos próximos al centro comercial. También se distinguen en color más oscuro las principales vías de acceso desde cada polígono. La zona de color azul se corresponde con un área de 25 kilómetros alrededor del centro comercial. Fue dibujada mediante la herramienta de geoproceso “buffer”, con la intención de ilustrar la cantidad de zonas necesitadas de una nueva zona comercial. Aun así, los pueblos limítrofes al buffer pueden optar por acercarse a Orihuela, Villena y Alicante en vez de hacerlo a Elche. La FIGURA 2 se corresponde con la tabla de atributos de la capa “vías de acceso”, y en ella hemos calculado las distancias y tiempos de ruta de cada una.
En la FIGURA 3 “Usos del suelo”, aparecen representados los usos del suelo mediante colores. De todas las zonas de ocupación podríamos considerar posibles aquellas aptas para servicios secundarios, terciarios y comerciales; descartando zonas residenciales, espacios protegidos, etc. Tras barajar las distintas zonas en las que podría construirse, decidimos la que está limitada en negro. Se trata de una zona libre, sin más construcciones anteriores que una pequeña fábrica en desuso. Además, dicha localización es cercana a la zona urbana de Elche; en sus proximidades existen diversas zonas de ocio y cultura, como pueden considerarse un campo de fútbol, circuitos de karts y la UMH (Universidad Miguel Hernández).
En la FIGURA 4 aparece el centro comercial ya existente (polígono verde) y el que queremos construir (polígonos azules). La presencia cercana de otra zona comercial en Elche no es inconveniente en nuestro estudio, pues lo consideramos necesario al haber tantos núcleos de población con clientes potenciales. Ambos centros comerciales se encuentran separados una distancia mínima aproximada de 5 kilómetros. Las áreas en rojo y amarillo son buffers de 2 km de cada centro comercial, cuya intención es ilustrar que están lo suficientemente separados como para abarcar la ciudad de Elche. Además, de esta forma, una persona situada en cualquier parte de la ciudad podría incluso acceder al centro comercial más cercano desplazándose a pie.
4 Conclusiones.
A partir del estudio realizado anteriormente, hemos llegado a la conclusión de que este nuevo centro comercial es viable (al menos teóricamente), ya que la localización elegida es viable por el uso de suelo y, además, porque tiene zonas a su alrededor de interés que pueden conseguir muchos usuarios como puede ser el estadio del Elche C.F., o la Universidad Miguel Hernández. Por lo tanto, pensamos que también será viable económicamente ya que está lo suficientemente alejado del otro centro comercial (Aljub), que se encuentra en la mitad occidental de la ciudad, lo que implica que tendrán su propia zona de influencia de habitantes de la ciudad que puedan ir andando o en transporte público, además de los distintos municipios potenciales que acudirán ya que tiene un buen acceso desde carreteras principales como la A-7 Y la N-340.
