Análisis de afecciones medio ambientales a carreteras de Madrid
| Trabajo sobre SIG | |
|---|---|
| Título | Mi título |
| Autores | Nuestros nombres |
| Asignatura | Sistemas de Información Geográfica Aplicados a la Ingeniería Civil |
| Curso | Curso 15/16 |
| Este artículo ha sido escrito por estudiantes como parte de su evaluación en la asignatura | |
RESUMEN
El objetivo del trabajo ha sido analizar el impacto ambiental que tienen 4 tramos de diferentes carreteras de la comunidad de Madrid sobre el medio ambiente. Para analizar el impacto ambiental se han considerado cuatro factores principalmente. Estos son: calidad del paisaje, red natura 2000 ZEPA (Zonas de especial protección para las aves), red natura 2000 LIC (Lugares de importancia comunitaria) y usos del suelo Corine Land Cover.
El proceso seguido ha sido digitalizar los cuatro tramos de carreteras, realizar unos buffers de 400 metros e intersectar los buffers con las cuatro capas formadas por los diferentes factores estudiados. Cada parámetro se ha dividido en una escala del 0 al 10 dependiendo de la importancia del impacto producido. Una vez intersectada cada carretera con las cuatro capas de medio ambiente, se ha multiplicado el índice asignado a cada tramo por la superficie a la que afecta y divido entre la longitud de la carretera, para conocer el impacto de cada factor por kilómetro de carretera.
Los resultados obtenidos ha sido una valoración de 0 a 10 del impacto que tienen los aspectos nombrados anteriormente en las cuatro carreteras. Por tanto, el impacto total de los 4 aspectos estudiados está valorado en una escala de 0 a 40.
Como conclusión principal se ha obtenido que la carretera más afectada es la del embalse de San Juan, siendo la zona oeste de Madrid la más afectada, y la zona sureste la menos afectada por los impactos medio-ambientales.
