Diferencia entre revisiones de «Implantación tranvía Salamanca»

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Se han planteado dos alternativas posibles de trazado para el tranvía de Salamanca.
 
Se han planteado dos alternativas posibles de trazado para el tranvía de Salamanca.
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Revisión del 18:33 27 may 2014

Trabajo sobre SIG
Título Mi título
Autores Nuestros nombres
Asignatura Sistemas de Información Geográfica Aplicados a la Ingeniería Civil
Curso 2013-14
Este artículo ha sido escrito por estudiantes como parte de su evaluación en la asignatura

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{{ TrabajoSIG | Mi título | Nuestros nombres | [[:Categoría:Trabajos 2013-14|2013-14]] }}

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[[Categoría:Trabajos 2013-14]]

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Resumen máximo 300 palabras

1 Introducción

Se quiere estudiar la posibilidad de implantar un tranvía en la ciudad de Salamanca para mejorar la red de transporte urbano en la ciudad y que los viajeros tengan un transporte más rápido, cómodo y seguro. Salamanca tiene una población de 149.528 habitantes que se distribuyen en 45 barrios. El grueso de la población reside en el norte de la ciudad lo que condicionará, inevitablemente, las demandas y por tanto el itinerario del tranvía. Los dos barrios con más población son Garrido (Norte y Sur) que se encuentra en el noreste de la ciudad y Carmelitas-Oeste. También tiene una importante densidad de población el centro histórico de la ciudad y los barrios circundantes.

2 Metodología

3 Resultados

Se han planteado dos alternativas posibles de trazado para el tranvía de Salamanca.

SIG BOSCHMONAR Trazados.JPG

4 Conclusiones

5 Anejos

Se pueden adjuntar archivos usando el enlace Subir archivo que aparece a la izquierda.