Rutas en bici por Cercedilla
| Trabajo sobre SIG | |
|---|---|
| Título | Rutas en bicicleta por Cercedilla |
| Autores | Martínez de Andrés, Álvaro. Roldán Montejano, Ignacio. Tejero Calvo, Eduardo |
| Asignatura | Sistemas de Información Geográfica Aplicados a la Ingeniería Civil |
| Curso | Curso 17/18 |
| Este artículo ha sido escrito por estudiantes como parte de su evaluación en la asignatura | |
1 Introducción
El objetivo del siguiente trabajo es el de la búsqueda de información y recopilación de datos de 6 rutas ciclistas que discurran por la Sierra de Guadarrama (Madrid). La forma de presentar la información encontrada será mediante esquemas completos, tanto de las rutas, como de los puntos de interés por los que discurre, tipo de trazado y alguna opinión o referencia de ciclistas que ya la hayan realizado.
Con ello, se busca sacar a la luz todo el turismo y los diferentes lugares que se pueden descubrir en este municipio gracias al uso de una bicicleta. Además, se resaltarán datos relevantes como son las pendientes y la confluencia con carretera para que el lector pueda hacerse una idea general de la dificultad y seguridad de la ruta por medio de ilustraciones.
2 Metodología
En primer lugar, para conseguir la información necesaria acerca de una serie de rutas interesantes que representaran la sierra de Madrid, investigamos en el buscador Wikiloc para crear así una idea general del entorno en el que nos moveríamos.
Tras encontrar 6 rutas llamativas y que abarcaran gran parte de la sierra, se realizó la búsqueda y descarga de los mapas MTN y los MDT de la página del IGN.
Para la obtención de los puntos de interés y de los diferentes tramos de la carretera, hubo que ir comparando la ruta obtenida en Wikiloc con la información turística que resalta Google Maps al recorrer la zona y con la visión del Street View y ortofotos para diferenciar los tramos de camino o carretera asfaltada. Todos los datos obtenidos se fueron reflejando en una tabla de Excel para una mejor presentación, ya que se pudo describir tanto el punto de interés, el tipo de trazado y el punto kilométrico respecto del inicio de la ruta en el que se encuentra.
El tramo más complicado del trabajo surgió a raíz de nuestro interés por obtener una serie de mapas temáticos donde se viera por colores la pendiente que tiene la ruta por tramos. Para ello, extrajimos los datos de altimetría de las rutas descargadas del Wikiloc, a los que tuvimos que hacer un pseudosuavizado ya que los datos, cuando fueron cargados por el usuario original de la ruta, no fueron debidamente suavizados. Este hecho se argumenta observando que el perfil de los datos contenía picos a lo largo del trazado que indican que hay errores de +/- 10 metros en la medida, al ser esta la precisión del GPS del móvil.
Para obtener finalmente las pendientes, en la hoja de cálculo de Excel se realizó una media entre los datos para tratar de suavizar el error de los datos iniciales. Con estos nuevos datos, se calculó la pendiente de los tramos y se asignó a cada tramo de pendiente un color diferente.
Finalmente, en este trabajo se incluyen los mapas temáticos de las diferentes rutas, así como unas tablas Excel y los datos más relevantes de los usuarios de la ruta que permiten, mediante un rápido vistazo, hacer una idea general al lector.
3 Resultados
3.1 CERCEDILLA, FUENFRÍA, NAVACERRADA.
Ruta sombría, por lo que se recomienda realizar más abrigado por el frío. Cuenta con un buen número de pistas en muy buen estado, con apartaderos y miradores, y con 3 subidas muy duras, en especial a partir del primer tramo de camino y la bajada al embalse de Navalmedio. Mucho cuidado en los tramos largos de carretera.
3.2 CERCEDA, CERRO TELÉGRAFO, COLLADO MEDIANO, NAVACERRADA.
Ruta dura. La mitad de la ruta se realiza por caminos anchos y fáciles pero los tramos de trialera son complicados. Destacan la bajada desde el Cerro Telégrafo, ya que cuenta con muchas raíces o piedras sueltas con escalones y la del camino desde Mataelpino. Recomendada para verano, pues con lluvias hay tramos de mucho barro y rieras.
3.3 NAVACERRADA, LA BARRANCA, NAVALMEDIO, GOLONDRINA.
Ruta de fuertes pendientes. Desde la salida del embalse de Navacerrada hay subidas del 7.1% pero el tramo más duro se encuentra camino a la Dehesa de la Golondrina con pendientes de hasta el 11%. Casi toda la ruta discurre por pistas que se encuentran en muy buen estado.
3.4 CERCEDILLA “PARADISE“.
Ruta poco concurrida pero complicada. Tiene subidas duras desde el principio, con trialeras difíciles por ramas y piedras, y varios tramos que es necesario bajarse de la bici. Cuidado con la nieve en caso de ir en invierno, pues muchos cruces con arroyos no tienen puente y pueden estar helados.
3.5 CERCEDILLA, SENDA DEL ARCIPRESTE, MACHIRIVA.
Ruta calurosa salvo algunos tramos más sombríos. La ruta cuenta con varias subidas iniciales asequibles en trialeras sin piedras, sin embargo, tras salir de la Senda del Arcipreste, las trialeras se hacen más complicadas. Las subidas de los embalses se hacen en pista cómoda. La subida al Collado de Marichiva destaca como la más dura de la ruta, aunque hay repechos al tramo final donde puede ser necesario llegar a bajarse de la bici. El resto de la ruta muy asequible.
3.6 NAVALMEDIO, CAMORRITOS, HOSPITAL DE LA FUENFRÍA.
Ruta corta pero muy exigente. Cuenta con caminos amplios, pero también repechos muy duros que ofrecen unas magníficas vistas de la sierra. Es adecuada para cualquier época del año, pero mucho cuidado con los tramos de carretera y cruces, pues suelen estar muy concurridos.
4 Conclusiones
Con este estudio acerca de una serie de rutas ciclistas por la sierra se ha tratado de obtener una visión general y amplia de todo lo que ofrece cada una de las rutas tanto turísticamente como técnicamente para los más curtidos o para los que pretendan empezar a pedalear por la sierra. Para encontrar toda esa información solo es necesario revisar las tablas de las rutas ubicadas en cada uno de sus apartados y en el anejo buscar el mapa de pendientes para hacerse una idea completa de la dificultad de la ruta para las capacidades del lector.
Tras obtener toda la información acerca de las rutas, puede recomendarse para los iniciados que traten de realizar rutas como la primea o la última, ya que solo disponen de tramos complicados muy localizados, pero sirven para ponerse a prueba.
Para aquellos que tengan más rodaje, las rutas 2, 3, 4, 5 y 6 pueden resultar más interesantes o llegar incluso a ser un desafío, siendo de todas ellas la 4, por las trialeras, o la 6, por los desniveles, las más complicadas y duras. Además, es importante destacar que la 1 es la más peligrosa por la larga afección del tráfico.
Un hecho es, que a pesar de que se haya tratado de ilustrar las rutas mediante mapas, al final es el ciclista quien elige por dónde ir. Por ello, al final las diferentes opciones que se encuentran en este trabajo de investigación tratan de indicar los puntos de interés a los que se puede llegar en función de la zona por la que se desee realizar la ruta.
Por un lado, como mejoras posibles aplicables a este trabajo, podría realizarse, aunque es bastante complejo, un muestreo de los puntos de agua y la digitalización e identificación exacta de todas la trialeras de cada ruta, pero ello necesitaría completar todas las rutas para realizar una toma de datos de campo.
Por otro lado, también se podrían ubicar los puntos de interés sobre las rutas. Sin embargo, aunque los perfiles longitudinales habrían aportado más información y más detalle al trabajo, estos ya se encuentran en la propia página de Wikiloc a diferencia de los nuevos estudios realizados en el presente trabajo.
En conclusión, el objetivo del trabajo ha sido el de acercar y exponer, de forma sencilla y visual para el lector, todas las oportunidades de turismo ciclista que rodean un paraje tan preciado como es la Sierra de Madrid mediante una serie de rutas escogidas.
5 Anejos
En este anejo se muestran las pendientes de las distintas rutas diferenciando si estas son fuertes o suaves, y si son ascendente son descendentes. Para comprender las siguientes ilustraciones nos apoyaremos en la siguiente leyenda:
