Evaluación de la acción climática en ciudades españolas
| Trabajo sobre SIG | |
|---|---|
| Título | Evaluación de la acción climática en ciudades españolas |
| Autores | Sergio Puente Puente Pablo Ramos Bartol Teresa Chiara Vegetti Sanmamed |
| Asignatura | Sistemas de Información Geográfica Aplicados a la Ingeniería Civil |
| Curso | Curso 24/25 |
| Este artículo ha sido escrito por estudiantes como parte de su evaluación en la asignatura | |
Este artículo se ha elaborado como parte de un trabajo de investigación realizado en el marco de la asignatura de Sistemas de Información Geográfica, dentro de la especialidad de Transportes y Servicios Urbanos.
El objetivo de este trabajo es evaluar la acción climática en seis de las principales ciudades españolas. De mayor a menor población, se han seleccionado: Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Zaragoza y Málaga.
Aquí hacemos un resumen de 300 palabras.
Contenido
1 Introducción
2 Metodología
3 Resultados
3.1 Madrid
3.1.1 Carril bici
Madrid cuenta con una cobertura ciclista del 33,19% del área municipal, muy similar a la de Valencia. La longitud total de carriles bici asciende a 832,69 [math] km [/math], lo que la convierte en la ciudad con más kilómetros de carril bici, aunque su relación longitud-superficie es de 1,38 [math] km/km^{2} [/math], lejos del liderazgo de Barcelona. La gran extensión del municipio (más de 600 [math] km^{2} [/math]) y la presencia de zonas naturales protegidas como El Pardo o Casa de Campo, así como áreas residenciales dispersas, influyen en que una gran parte del territorio quede fuera de la cobertura ciclista. Aun así, la red existente tiene una buena base estructural, con potencial para expandirse a zonas menos servidas y reforzar la intermodalidad con el transporte público.
A continuación, se muestran los datos e índices correspondientes al carril bici de la ciudad, así como la representación geoespacial de los resultados.
3.1.2 Centros de reciclado y puntos limpios
Madrid, con un 24,30% de cobertura en reciclaje y 67,13% en puntos limpios, ocupa una posición intermedia. La baja cobertura de reciclaje puede atribuirse, en parte, a su amplísima extensión territorial (más de 600 [math] km^{2} [/math]), que incluye grandes zonas verdes y no urbanizadas, como El Pardo, la Casa de Campo o áreas periféricas con baja densidad. Esto hace que grandes superficies no requieran o no justifiquen servicios distribuidos de reciclaje. Aun así, el buen desempeño en puntos limpios demuestra una infraestructura sólida en zonas urbanizadas.
A continuación, se muestran los datos e índices correspondientes a los puntos limpios y a los centro de reciclado de la ciudad, así como la representación geoespacial de los resultados.
3.2 Barcelona
3.2.1 Carril bici
Barcelona destaca como la ciudad mejor posicionada en infraestructura ciclista. Más del 52,47% de su área municipal está servida por carriles bici, y su relación longitud/superficie es la más alta de todas las ciudades analizadas: 1,98 km de carril bici por km². Esto se debe a su densa y compacta trama urbana, que favorece una movilidad no motorizada. Además, las políticas públicas a favor de la bicicleta (como la red de carriles segregados y el sistema [math] \textit{Bicing} \ltmath\gt) han consolidado un modelo exitoso que combina eficiencia y sostenibilidad. Barcelona sirve como referente para otras ciudades españolas en términos de planificación ciclista integrada. A continuación, se muestran los datos e índices correspondientes al carril bici de la ciudad, así como la representación geoespacial de los resultados. [[File:Ptsbarcelonabici.png|800px|miniaturadeimagen|center| \ltfont color="46 82 B4"\gt'''Tabla X - Índices del carril bici de la ciudad de Barcelona'''\lt/font\gt \ltbr /\gt]] [[File:ptsbici1_barcelona.png|600px|miniaturadeimagen|center| \ltfont color="46 82 B4"\gt'''Figura X - Carril bici de la ciudad de Barcelona'''\lt/font\gt \ltbr /\gt]] [[File:pts_bici2_barcelona.png|600px|miniaturadeimagen|center| \ltfont color="46 82 B4"\gt'''Figura X - Carril bici de la ciudad de Barcelona'''\lt/font\gt \ltbr /\gt]] ==== Centros de reciclado y puntos limpios ==== Barcelona se posiciona como la ciudad con mejor desempeño global. Su 78,17% de cobertura en centros de reciclado y 94,87% en puntos limpios reflejan una política medioambiental bien estructurada, con una red eficiente y accesible de infraestructuras. La densidad urbana, la menor extensión territorial (apenas 100 \ltmath\gt km^{2} [/math]) y una planificación orientada a la proximidad y la sostenibilidad hacen posible esta altísima cobertura. La estructura de barrios compactos y la presión ciudadana también han impulsado un fuerte compromiso institucional con la gestión de residuos.
A continuación, se muestran los datos e índices correspondientes a los puntos limpios y a los centro de reciclado de la ciudad, así como la representación geoespacial de los resultados.
3.3 Valencia
Área del municipio: 139 273 608,36 [math] m^{2} [/math]
3.3.1 Carril bici
Longitud del carril bici: 192 560,37 [math] m [/math]
Área no servida por el carril bici (300 metros): 94 912 715,03 [math] m^{2} [/math]
3.3.2 Centros de reciclado y puntos limpios
Área no servida por centros de reciclado (500 metros): 114 018 422,100 [math] m^{2} [/math]
Área no servida por puntos limpios (5000 metros): 69 050 650,12 [math] m^{2} [/math]
3.4 Sevilla
Área del municipio: 142 004 857,93 [math] m^{2} [/math]
3.4.1 Carril bici
Longitud del carril bici: 181 743,90 [math] m [/math]
Área no servida por el carril bici (300 metros): 83 049 361,59 [math] m^{2} [/math]
3.4.2 Centros de reciclado y puntos limpios
Área no servida por centros de reciclado (500 metros): 118 161 854,90 [math] m^{2} [/math]
Área no servida por puntos limpios (5000 metros): 6 508 230,74 [math] m^{2} [/math]
3.5 Zaragoza
Área del municipio: 973 997 399,57 [math] m^{2} [/math]
3.5.1 Carril bici
Longitud del carril bici: 158 550,10 [math] m [/math]
Área no servida por el carril bici (300 metros): 920 636 818,76 [math] m^{2} [/math]
3.5.2 Centros de reciclado y puntos limpios
Área no servida por centros de reciclado (500 metros): 928 069 495,40 [math] m^{2} [/math]
Área no servida por puntos limpios (5000 metros): 830 259 084,40 [math] m^{2} [/math]
3.6 Málaga
Área del municipio: 395 706 909,73 [math] m^{2} [/math]
3.6.1 Carril bici
Longitud del carril bici: 49 099,35 [math] m [/math]
Área no servida por el carril bici (300 metros): 372 432 302,07 [math] m^{2} [/math]
3.6.2 Centros de reciclado y puntos limpios
Área no servida por centros de reciclado (500 metros): 273 390 451,30 [math] m^{2} [/math]
Área no servida por puntos limpios (5000 metros): 243 012 887,80 [math] m^{2} [/math]
