Delimitación y estudio histórico del ferrocarril de Cuatro Vientos

Trabajo sobre SIG
Título	Delimitación y estudio histórico del ferrocarril de Cuatro Vientos
Autores	Alberto Roldán Pascual Irene Serra García Victor Sillero González
Asignatura	Sistemas de Información Geográfica Aplicados a la Ingeniería Civil
Curso	Curso 24/25
Este artículo ha sido escrito por estudiantes como parte de su evaluación en la asignatura

Resumen máximo 300 palabras

1 Introducción

Los planos que se muestran a continuación, datados en 1941 y extraídos del servicio topográfico parcelario, reflejan claramente la marcada presencia militar que caracterizaba a Leganés en aquella época. En ellos se identifican terrenos destinados a campos de instrucción y cuarteles, aunque hoy en día apenas queda rastro de estas instalaciones. Tan solo algunos complejos deportivos de uso militar en municipios cercanos conservan parte de ese legado. Aunque la fisonomía del suelo urbano ha cambiado profundamente con el paso del tiempo, gran parte de estos terrenos sigue siendo propiedad del Ministerio de Defensa. Como testimonio de esa etapa histórica, aún se conserva el trazado de la antigua línea ferroviaria de Cuatro Vientos.

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En los planos anteriores, el área ocupada por el antiguo ferrocarril se representa en color amarillo, destacando su importancia en el pasado. Esta línea de vía ancha, que conectaba Cuatro Vientos con Leganés, entró en funcionamiento el 11 de enero de 1926 y estaba destinada principalmente al transporte de material de artillería. Su construcción con ancho ibérico permitía enlazarla con la red ferroviaria nacional. Posteriormente, en 1943, la línea fue prolongada hasta llegar a Campamento.

Sin embargo, con el paso del tiempo y el acelerado crecimiento urbano de la zona, el ferrocarril perdió su funcionalidad. Finalmente, dejó de utilizarse en 2002, cuando la expansión de la ciudad hizo inviable su operatividad.