Estación de Esquí en la Sierra de Gredos
ESTACIÓN DE ESQUÍ EN LA SIERRA DE GREDOS
El siguiente proyecto pretende analizar la viabilidad de la ubicación de una estación de esquí en la Sierra de Gredos.
Esta famosa sierra, más conocida por sus paisajes, caminos y senderos, en invierno se cubre de nieve y registra muy bajas temperaturas, sobre todo entre los meses de Enero y Febrero. Está ubicada en la parte más occidental del Sistema Central, concretamente abarca la provincia de Ávila, parte de Toledo, Cáceres, Madrid y Salamanca.
Al tener muchas opciones, y gracias a los análisis realizados, este estudio se basa únicamente en la provincia de Ávila, en donde se encuentran las cumbres y pendientes más pronunciadas. Se utilizarán también datos proporcionados por el Instituto Geográfico Nacional, la Agencia Estatal de Meteorología y el más importante, la estación de la Covatilla, en la Sierra de Béjar, que ha supuesto una fuente de inspiración e información para este trabajo.
El objeto de este proyecto es conseguir una nueva estación óptima que capte la atención de gente de los alrededores acostumbrada a esquiar en las mismas estaciones desde hace más de 40 años. La proximidad a ciudades como Madrid, Ávila y Toledo optimizan el tiempo de los habitantes de estas ciudades que, para poder disfrutar de este deporte, tenían que realizar viajes largos de más de 3 horas.
Viabilidad del proyecto
Para la realización del proyecto, se buscó aquellas cuencas que tuvieran una alta probabilidad de nevada analizando las variables que influyen, precipitación y temperatura:
-Temperatura: para la correcta conservación de la nieve la zona estudiada deberá tener una temperatura media diaria inferior a 4-5ºC, entre los meses de Diciembre y Marzo.
-Precipitaciones: es preciso un mínimo de precipitación para tener nieve natural que sirva de base para las pistas. No obstante, esta se podrá reforzar con nieve de cañón en los meses de precipitaciones más escasas. Ambos datos se proporcionan a través de la Agencia Estatal de Meteorología de la provincia de Ávila:
Otros factores relevantes son la orientación y la altitud:
-Altitud: la altitud es directamente proporcional a la temperatura según un gradiente de variación: 0,6-1ºC cada 100m de altura. Por ello, a partir de los datos sobre las alturas de la zona de Ávila, proporcionadas por el Instituto Geográfico Nacional, se ha seleccionado la zona de mayor altura para la ubicación de la estación:
En la imagen se muestra en color verde las zonas de mayor altura y en color rosa las de menos. Según esto y la tabla anterior, que corresponde a una media de toda la provincia, conviene situar la estación como mínimo a una altitud de 1700 metros y así se asegura frío y nieve durante los meses de interés:
Las zonas sombreadas en oscuro corresponden a las zonas superiores a 1700. Estas son las zonas de interés para el estudio y constituirán el marco excluyente del resto de las condiciones, es decir, el estudio se realizará solo dentro de esa zona.
Este estudio de exclusión se ha realizado teniendo en cuenta las zonas que están protegidas por diversos motivos medioambientales, por lo que la zona sombreada queda libre de cualquier sanción o impedimento.
También se analizó la pendiente, ya que se aconseja que sea mayor del 15 % aproximadamente para que se pueda hacer una estación de esquí.
-Pendiente: para el estudio se ha escogido una pendiente entre un 10 y un 40% para tener mayor amplitud y poder ofrecer mayor variedad de pistas. La zona sombreada en marrón corresponde a las zonas con dicha pendiente. Se observa que coincide aproximadamente con las zonas de mayor altura, por lo que, en principio, no se muestra ningún problema en la compatibilidad de condiciones.
-Orientación: su importancia se debe a que la orientación norte proporciona el mayor número de horas de sombra a las pistas, por lo que se conserva mejor la nieve, mientras que la cara sur da lugar a pistas congeladas debido al gradiente de temperaturas entre el día y la noche. Se considerará un azimut entre 160 y 240 grados, como óptimo de orientación, descartando el resto.
Evaluando lo anterior, con ayuda del programa QGis, se ha obtenido finalmente la zona de la Sierra donde se dan conjuntamente todos estos factores, haciendo posible la estación de esquí.
En la figura 8 se muestran todas las posibles zonas atendiendo a los factores físicos nombrados anteriormente. Sin embargo, la estación de esquí estará situada en una porción de esta donde todas las pistas estén conectadas y se pueda acceder a ellas si necesidad de transporte rodado.
Se ha optado por el macizo rocoso situado en la esquina inferior izquierda por su mayor dimensión, lo que permite un mayor numero de instalaciones y de pistas.
Otro factor importante a considerar es la accesibilidad de la zona, pues, en caso de que haya que construir nuevas carreteras de acceso, supondría una elevación considerable del presupuesto del proyecto. Se obtuvieron los datos sobre las carreteras autonómicas de la zona. Como se puede observar en la figura 9, la estación cuenta con gran accesibilidad por la cara norte de la cordillera con una carretera autonómica que llega hasta ella. Gracias a esta carretera existente habrá que centrarse unicamente en las comunicaciones interiores de la estación.
Queda, por tanto, establecido el replanteo inicial de la posición de la Estación de la Sierra de Gredos. Se ha considerado este emplazamiento como un lugar idóneo desde el punto de vista físico, por lo que quedaría comprobar de forma esstadística su éxito a nivel popular.
Debido a la gran extensión de la estación se pueden construir pistas de difernetes niveles, desde aprendizaje hasta profesional, así como parque de freestyle2 y pistas de esquí de fondo. Además hay que contar con el espacio necesario para la construcción de infraestructuras destinadas a la conservación de las pistas, como pistas adicionales para la circulación de quitanieves, carreteras de conexión entre diferentes laderas y remontes de acceso necesarios. Finalmente, se reservará un espacio para espacios de ocio, como comercios, restaurantes, guarderias y hoteles.
