Usuario:Mateocorral/Taller

Trabajo sobre SIG
Título	Análisis de factores determinantes en el uso de estaciones en el sistema de bicicleta pública compartida de Madrid
Autores	Mateo Corral Haeck Pablo Esteban Coca Olivier Rafal Przybylski
Asignatura	Sistemas de Información Geográfica Aplicados a la Ingeniería Civil
Curso	Curso 25/26
Este artículo ha sido escrito por estudiantes como parte de su evaluación en la asignatura

Este trabajo tiene como objeto analizar el impacto de diversos factores (población servida, cercanía a otras estaciones del sistema o de otros modos, pendiente media del terreno cercano, etc.) en el uso que tienen las estaciones del sistema de bicicleta pública compartida de Madrid.

Para ello se prevé consultar los datos relevantes de distintas fuentes, descartar estaciones estadísticamente anómalas, definir la zona de influencia de cada estación mediante polígonos de Thiessen y distancias máximas, calcular las magnitudes consideradas y generar un modelo de regresión lineal que mida el impacto de cada una de estas variables. A título enunciativo, se emplearán los siguientes datos:

• Ubicación y usos de las estaciones del sistema Bicimad.
• Población por portales.
• Ubicación y usos de las estaciones de metro, metro ligero y cercanías; ubicación de las paradas de autobús.
• Ubicación y tipología de vías diseñadas para ciclistas.
• Modelo digital de elevaciones.
• Callejero de la ciudad de Madrid, a partir de la Información Geográfica de Referencia del IGN.

Se producirán los siguientes mapas:

• Red de bicicleta pública compartida de Madrid. Ubicación, usos y zonas de influencia.
• Mapas temáticos con la distribución geográfica de cada magnitud estudiada.

Además, se generará un modelo de regresión lineal mediante Excel para calcular los pesos relativos de las variables y la relevancia de cada una de ellas.

1 Introducción

El sistema de bicicleta pública compartida de la ciudad de Madrid, bicimad, entró en servicio en junio de 2014 con 123 estaciones repartidas por seis distritos del centro de la ciudad. A lo largo de los años el sistema continuó creciendo hasta llegar a las 264 estaciones en 2020. En 2023 se sustituyó el modelo de bicicletas y anclajes y se amplió la red hasta las 611 estaciones, cifra que ha seguido aumentando desde entonces.

Esta rápida expansión en años recientes ha supuesto un gran aumento no solo de los viajes totales sino también de la relación de viajes por estación, consecuencia de una mayor cobertura de la red.

Año	Viajes anuales	Estaciones	Viajes anuales por estación
2018	> 3 574 000	207	17 265,70
2025	13 738 810	630	21 807,63

6 Anejo

[[Categoría:Sistemas de Información Geográfica Aplicados a la Ingeniería Civil]] [[Categoría:SIGAIC_25/26]]