Diferencia entre revisiones de «Localización de un embalse en la Rioja»

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El trabajo planteado se ha centrado, de la manera más precisa posible, en la búsqueda de posibles zonas donde proyectar la ubicación de un embalse, en la provincia de La Rioja (España). Para esto, con la ayuda de la información almacenada en las distintas IDE, que hemos utilizado: IDEE, IDE La Rioja. Hemos estudiado la posible falta de agua embalsada en la provincia a estudiar, y en consecuencia el déficit en dotaciones, abastecimiento, etc., que demandan los núcleos de población cercanos.  
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El trabajo planteado se ha centrado, de la manera más precisa posible, en la búsqueda de zonas donde es factible proyectar la ubicación de un embalse, en la provincia de La Rioja (España). Para esto, con la ayuda de la información almacenada en las distintas IDEs (infraestructura de datos espaciales), que hemos utilizado: IDEE, IDE La Rioja. Hemos estudiado la posible falta de agua embalsada en la provincia, y en consecuencia el déficit en dotaciones, abastecimiento, etc., que demandan los núcleos de población cercanos.  
  
 
La Rioja es una región, en la que gran parte de su territorio se encuentra catalogado como zona de especial protección, sujeto a la normativa europea y otras normativas: Red Natura 2000, Áreas Naturales Singulares, Reservas de la Biosfera, Reservas Naturales, Parques Naturales, PEPMAN (Plan Especial de Protección del Medio Ambiente Natural) y Hábitats Protegidos fuera de la Red Natura 2000. Respetando estas consideraciones, y además, descartando la posible afección o modificación de las infraestructuras de comunicación presentes en la zona: Carreteras, líneas de Ferrocarril y Camino de Santiago. Se han determinado tres posibles zonas de ubicación para el embalse.
 
La Rioja es una región, en la que gran parte de su territorio se encuentra catalogado como zona de especial protección, sujeto a la normativa europea y otras normativas: Red Natura 2000, Áreas Naturales Singulares, Reservas de la Biosfera, Reservas Naturales, Parques Naturales, PEPMAN (Plan Especial de Protección del Medio Ambiente Natural) y Hábitats Protegidos fuera de la Red Natura 2000. Respetando estas consideraciones, y además, descartando la posible afección o modificación de las infraestructuras de comunicación presentes en la zona: Carreteras, líneas de Ferrocarril y Camino de Santiago. Se han determinado tres posibles zonas de ubicación para el embalse.
  
Tras imponer esta serie de limitaciones, se ha evaluado el comportamiento hidrológico de las cuencas que comprenden las posibles zonas. Añadiendo los ríos existentes en las zonas susceptibles de ser seleccionadas, se ha creado un criterio aproximado, pero suficiente, para determinar el emplazamiento más adecuado, sin entrar a valorar los costes de  la construcción, de la cerrada, que sería necesaria proyectar. Tampoco se ha valorado la posible oposición social derivada de la construcción de una presa en la zona.
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Tras imponer esta serie de limitaciones, se ha evaluado el comportamiento hidrológico de las cuencas que comprenden las posibles zonas de actuación. Añadiendo los ríos existentes en estas zonas, se ha creado un criterio aproximado, pero suficiente, para determinar el emplazamiento más adecuado, sin entrar a valorar los costes de  la construcción, de la cerrada, que sería necesaria proyectar. Tampoco se ha valorado la posible oposición social derivada de la construcción de una presa en la zona.
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== Introducción ==
 
== Introducción ==
  
El proyecto se centra en la búsqueda de la localización aproximada, para el emplazamiento de un embalse. Esta idea parte de la observación realizada sobre la totalidad de embalses, lagos y balsas existentes a nivel nacional. Analizando la distribución autonómica de estos, hemos observado desigualdad e incluso carencia en algunas zonas de la rioja. Esta región se encuentra alojada en la cuenca hidrográfica del Ebro, la cual regirá el comportamiento del agua caída en esta zona.   
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El proyecto se centra en la búsqueda de la localización aproximada, para el emplazamiento de un embalse. Esta idea parte de la observación realizada sobre la totalidad de embalses, lagos y balsas existentes a nivel nacional. Analizando la distribución autonómica de estos, hemos observado desigualdad e incluso carencia en algunas zonas de la rioja. Esta región se encuentra alojada en la cuenca hidrográfica del Ebro, la cual regirá el comportamiento del agua caída en esta zona.   
  
 
La situación actual de disponibilidad del agua embalsada en la región de La Rioja se puede considerar limitada para dar suministro a determinadas poblaciones, tanto para consumo de sus habitantes, como para abastecimiento de suelos para agricultura y servicio para instalaciones industriales del entorno,  ya que la mayoría de embalses de esta comunidad se encuentran concentrados en las mismas zonas, quedando otras zonas sin embalses propios, y por lo tanto necesitando de grandes infraestructuras para poder obtener agua.
 
La situación actual de disponibilidad del agua embalsada en la región de La Rioja se puede considerar limitada para dar suministro a determinadas poblaciones, tanto para consumo de sus habitantes, como para abastecimiento de suelos para agricultura y servicio para instalaciones industriales del entorno,  ya que la mayoría de embalses de esta comunidad se encuentran concentrados en las mismas zonas, quedando otras zonas sin embalses propios, y por lo tanto necesitando de grandes infraestructuras para poder obtener agua.
  
 
Con el objetivo de reducir las infraestructuras de transvases, y colectores en la red de distribución de agua regional, hemos apostado por una descentralización de las captaciones de agua, para lo que se va a localizar la zona del embalse atendiendo a estas necesidades de la población.  
 
Con el objetivo de reducir las infraestructuras de transvases, y colectores en la red de distribución de agua regional, hemos apostado por una descentralización de las captaciones de agua, para lo que se va a localizar la zona del embalse atendiendo a estas necesidades de la población.  
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La Rioja es una región con gran extensión de terreno protegido por su interés medioambiental: faunístico y florístico. Existen grandes zonas de terreno donde no se puede localizar esta obra, ya que no son susceptibles de inundar por la riqueza natural que presentan. En nuestro trabajo convergen por tanto, dos perspectivas para atajar el problema de la localización. Por un lado la necesaria distribución de agua para distintos fines, a lo largo de toda la Comunidad Autónoma de la forma más homogénea posible, y por otro el respeto del terreno protegido  por la legislación europea, nacional, autonómica y demás niveles administrativos si tuviesen competencias sobre esto.  
 
La Rioja es una región con gran extensión de terreno protegido por su interés medioambiental: faunístico y florístico. Existen grandes zonas de terreno donde no se puede localizar esta obra, ya que no son susceptibles de inundar por la riqueza natural que presentan. En nuestro trabajo convergen por tanto, dos perspectivas para atajar el problema de la localización. Por un lado la necesaria distribución de agua para distintos fines, a lo largo de toda la Comunidad Autónoma de la forma más homogénea posible, y por otro el respeto del terreno protegido  por la legislación europea, nacional, autonómica y demás niveles administrativos si tuviesen competencias sobre esto.  
  
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== Metodología ==
 
== Metodología ==
  
La metodología empleada para encontrar la mejor ubicación del embalse se podría dividir en dos partes: la primera será la exclusión de las zonas en las cuales no se puede ubicar una obra de este tipo, y la segunda será, ya habiendo descartado esas zonas, la elección entre las zonas restantes de la mejor localización.
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La metodología empleada para encontrar la mejor ubicación del embalse se podría dividir en dos fases: la primera será la exclusión de las zonas en las cuales no se puede ubicar una obra de este tipo (fase de exclusión), y la segunda (fase de selección) será, ya habiendo descartado esas zonas, la elección entre las zonas restantes de la mejor localización.
  
El primer paso ha sido la búsqueda de las capas necesarias para comenzar a trabajar. Todas ellas han sido encontradas en www.iderioja.larioja.org y en www.ign.es/. Después de esto se ha cargado la capa de La Rioja completa y la capa de embalses de España, y se ha procedido a su intersección, resultando así una capa de embalses de La Rioja. Con esta capa y la de embalses de La Rioja se ha procedido a dibujar polígonos de las zonas con carencia de embalses, obteniendo así posibles zonas en las que ubicar nuestro embalse.
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El primer paso ha sido la búsqueda de las capas necesarias para comenzar a trabajar. Todas ellas han sido encontradas en www.iderioja.larioja.org y en www.ign.es . Después de esto se ha cargado la capa de La Rioja completa y la capa de embalses de España, y se ha procedido a su intersección, resultando así una capa de embalses de La Rioja. Con esta capa y la de embalses de La Rioja se ha procedido a dibujar polígonos de las zonas con carencia de embalses, obteniendo así posibles zonas en las que ubicar nuestro embalse.
  
 
Para continuar reduciendo las posibles zonas se ha hecho la diferencia de la capa de los polígonos con la capa de la Red Natura 2000, y después la diferencia de la capa resultante con la capa de unión de la capas de Áreas Naturales Singulares, Reservas de la Biosfera, Reservas Naturales, Parques Naturales, PEPMAN (Plan Especial de Protección del Medio Ambiente Natural) y Hábitats Protegidos fuera de la Red Natura 2000.
 
Para continuar reduciendo las posibles zonas se ha hecho la diferencia de la capa de los polígonos con la capa de la Red Natura 2000, y después la diferencia de la capa resultante con la capa de unión de la capas de Áreas Naturales Singulares, Reservas de la Biosfera, Reservas Naturales, Parques Naturales, PEPMAN (Plan Especial de Protección del Medio Ambiente Natural) y Hábitats Protegidos fuera de la Red Natura 2000.
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Llegados a este punto se procede a la segmentación de las zonas restantes, en las zonas entre carreteras, Camino de Santiago y ferrocarril. Cargamos la capa de los ríos y nos quedamos con las zonas anteriores por la que pasa algún río. Ahora procedemos a la segmentación de los ríos según estas zonas.
 
Llegados a este punto se procede a la segmentación de las zonas restantes, en las zonas entre carreteras, Camino de Santiago y ferrocarril. Cargamos la capa de los ríos y nos quedamos con las zonas anteriores por la que pasa algún río. Ahora procedemos a la segmentación de los ríos según estas zonas.
  
A partir de este momento comenzamos con lo que nosotros hemos llamado fase de selección. Para ello, buscamos una zona, que dentro de las posibles anteriores, sea óptima. En este punto hemos seleccionado por medio de un multicriterio, basado en las áreas de influencia de las capas de “viales” (que incluyen camino de Santiago, carreteras y ferrocarril) y la capa “núcleos de población”.  
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A partir de este momento comenzamos con lo que nosotros hemos llamado fase de selección. Para ello, buscamos una zona, que dentro de las posibles anteriores, sea óptima. En este punto hemos seleccionado por medio de un multicriterio, basado en las áreas de influencia de las capas de “viales” (que incluyen camino de Santiago, carreteras y ferrocarril) y la capa “núcleos de población”.
  
 
Para realizar el análisis multicriterio hemos seguido dos criterios: un primero sin hacer distinción de la importancia de los núcleos o de las carreteras, y un segundo criterio que si tiene en cuenta la importancia.  
 
Para realizar el análisis multicriterio hemos seguido dos criterios: un primero sin hacer distinción de la importancia de los núcleos o de las carreteras, y un segundo criterio que si tiene en cuenta la importancia.  
  
Es importante resaltar que hemos tomado el segundo criterio como más completo y fiel a la realidad ya que no es lo mismo cortar a una carretera nacional a 500 metros que a una carretera local. Además, con el primer criterio vemos que no llegamos a la ubicación de la presa pues es conservador e exceso.
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• Primer criterio (sin tener en cuenta la importancia de los elementos):
  
== Resultados ==
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Realizamos buffer de las carreteras y de los núcleos urbanos cada 500, 1000 y 2000 metros. Se comprueba primero la intersección de las zonas con las carreteras y se le asigna una nota a cada zona: si corta solo con el buffer de 2000 se le asigna un 1; si corta con la 1000 (y por tanto también 2000), un 2; si corta con la de 500 (también 1000 y 2000 evidentemente) se le asigna un 3; por último, si no corta con ninguna de esas capas la nota es un 0. Se procede del mismo modo con las capas de los buffer de los núcleos, es decir distancias de 500, 1000 y 2000 metros.
  
Las capas intermedias obtenidas durante la elaboración del trabajo son de diversas y su  así como lo son los procesos para su obtención. En la mayoría de los casos no ha supuesto ningún problema obtener las capas que se querían, pero en ciertas ocasiones nos hemos encontrado con problemas no previstos.
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• Con el segundo criterio (evaluando la importancia)
  
El primer problema que nos encontramos fue no encontrar una capa de La Rioja simple, no temática, por lo que utilizamos la capa de municipios(La Rioja en Mapa 1). Lo siguiente era conseguir una capa de embalses de La Rioja, pero al no encontrarla optamos por crearla haciendo la intersección de la capa de La Rioja con la capa de embalses de España. Aquí se nos presenta el primer gran problema: el SRC de las capas no coincide. Al no coincidir el SRC las capas no solapan, como deberían y aparece cada una en un sitio totalmente distinto, por lo que evidentemente, no se puede proceder a la intersección. Para solucionarlo tratamos de cambiar el SRC a cada una de las capas, pero no da resultado. Después de muchos intentos llegamos a la conclusión de que la manera de solucionar es cambiar el SRC es desde la opción “guardar como” que aparece haciendo click con el botón derecho en la capa. Se repite este proceso con las dos capas y se procede a su intersección, obteniendo así la capa de embalses de La Rioja (Mapa 2).
 
 
El siguiente paso consiste en dibujar los polígonos de las zonas donde no hay embalses. Los bordes de los polígonos que quedan dentro de la capa La Rioja no nos suponen ningún  problema, pero los bordes de éstos que deben coincidir con los límites de la Rioja resultan muy difíciles de trazar, por lo que se opta por dibujar los polígonos sin fijarse en los límites de la región y procediendo después a la intersección de éstos con la capa de La Rioja (Mapa 3).
 
 
Ahora procedemos a reducir las zonas de carencia de agua, excluyendo las zonas protegidas por organismos de diversa índole. Al tener la Red Natura 2000 una grandísimas importancia primero hacemos diferencia de nuestros polígonos con las capas de esta, teniendo dentro de esta red especial importancia los hábitats, señalados en rojo en el Mapa 4.
 
 
Se han añadido también las capas de carreteras, Camino de Santiago y ferrocarriles, y se ha hecho la intersección con nuestras zonas, pues aunque no se utilizarán estas capas hasta más adelante nos sirven para hacernos una idea de cuáles son las zonas a las que debemos prestar especial atención. (Mapa 5 y mapa 6)
 
 
Después se ha realizado la misma operación de diferencia, que la realizada con la Red Natura 2000, con otras zonas protegidas, cuya importancia es también muy grande: Áreas Naturales Singulares, Reservas de la Biosfera, Reservas Naturales, Parques Naturales, PEPMAN (Plan Especial de Protección del Medio Ambiente Natural) y Hábitats Protegidos fuera de la Red Natura 2000 (Mapa 7). Para ello se ha realizado primero una unión de estas 6 capas, para posteriormente hacer la diferencia con las posibles zonas nº 1 (Mapa 6) y así obtener las posibles zonas nº 2 (Mapa 8).
 
 
Llegados a este punto comenzamos con lo que hemos denominado fase de selección. Para ello, buscamos una zona, que dentro de las posibles anteriores, sea la óptima. Hemos seleccionado por medio de un multicriterio, basado en las áreas de influencia de las capas de “viales” (que incluyen camino de Santiago, carreteras y ferrocarril) y la capa “núcleos de población”.
 
 
Para realizar el análisis multicriterio hemos seguido dos criterios:
 
 
• PRIMER CRITERIO (sin tener en cuenta la importancia de los elementos):
 
Llegados a este punto se procede a la segmentación de las zonas restantes, en las zonas entre carreteras, Camino de Santiago y ferrocarril. Cargamos la capa de los ríos y nos quedamos con las zonas anteriores por la que pasa algún río. Ahora procedemos a la segmentación de los ríos según estas zonas.
 
 
Habiendo llegado hasta aquí solo nos queda la elección de la mejor zona en la que ubicar nuestro embalse. Para ello realizamos buffer de las carreteras y de los núcleos urbanos cada 500, 1000 y 2000 metros. Se comprueba primero la intersección de las zonas con las carreteras y se le asigna una nota a cada zona: si corta solo con el buffer de 2000 se le asigna un 1; si corta con la 1000 (y por tanto también 2000), un 2; si corta con la de 500 (también 1000 y 2000 evidentemente) se le asigna un 3; por último, si no corta con ninguna de esas capas la nota es un 0. Se procede del mismo modo con las capas de los buffer de los núcleos.
 
 
• CON EL SEGUNDO CRITERIO (evaluando la importancia)
 
 
Queríamos conseguir plasmar en esta selección dos aspectos:  
 
Queríamos conseguir plasmar en esta selección dos aspectos:  
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1. La distancia a la que el posible embalse se ubicaría de los núcleos y los viales
 
1. La distancia a la que el posible embalse se ubicaría de los núcleos y los viales
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2. La importancia de estos núcleos o viales  
 
2. La importancia de estos núcleos o viales  
  
 
Es decir, consideramos, por ejemplo, que es igual de grave que el embalse este a 500 metros de una carretera de la Red Básica Nacional, que a 150 metros de una carretera de la Red Comarcal.  
 
Es decir, consideramos, por ejemplo, que es igual de grave que el embalse este a 500 metros de una carretera de la Red Básica Nacional, que a 150 metros de una carretera de la Red Comarcal.  
 
  
 
Para conseguir esto, en las tablas de atributos de los Núcleos y Viales, hemos dado distancias de influencia dependiendo de la importancia de los mismos. En los viales hemos considerado:  
 
Para conseguir esto, en las tablas de atributos de los Núcleos y Viales, hemos dado distancias de influencia dependiendo de la importancia de los mismos. En los viales hemos considerado:  
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4. Red Local  Criterio menos conservador  
 
4. Red Local  Criterio menos conservador  
 
  
 
En los núcleos, hemos hecho una distinción por área (en hectáreas):
 
En los núcleos, hemos hecho una distinción por área (en hectáreas):
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3. Área <  20 Ha  criterio menos conservador
 
3. Área <  20 Ha  criterio menos conservador
  
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(NOTA: adjuntamos un esquema del modo de clasificación de los viales para facilitar su comprensión, el esquema de los núcleos es similar pero en función del Área. También adjuntamos las tablas de atributos de núcleos, tabla 2 y viales tabla 3)
  
nota : todo esto se puede ver en las tablas de atributos adjuntas
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Es importante resaltar que hemos tomado el segundo criterio como más completo y fiel a la realidad ya que no es lo mismo cortar a una carretera nacional a 500 metros que a una carretera local. Además, con el primer criterio vemos que no llegamos a la ubicación de la presa pues es conservador e exceso.
  
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[[Archivo:Mariaesquema.jpg|centro]]
  
A partir de aquí realizamos buffers de cada elemento según tres distancias. Con estas zonas de influencia hechas, procedemos a puntuar el cauce del rio al igual que en el criterio 1. Las notas más altas vienen de haber cortado al buffer de un elemento por su distancia más reducida (su buffer más estricto). Así hacemos dos columnas que recogen la puntuación de influencia de núcleos y viales y obtenemos una nota total. Dentro de estas, escogemos los cauces de rio con notas de 1 o 0.  
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A partir de aquí, con ambos criterios realizamos buffers de cada elemento según las distancias elegidas. Con estas zonas de influencia hechas, procedemos a puntuar el cauce del rio. Las notas más altas vienen de haber cortado al buffer de un elemento por su distancia más reducida (su buffer más estricto). Así hacemos dos columnas, con cada criterio, que recogen la puntuación de influencia de núcleos y viales y obtenemos una nota total. Dentro de estas, escogemos los cauces de rio con notas de 1 o 0.  Podemos verlo en su tabla de atributos (tabla 1).
  
Encontramos X zonas de cauce. Desechamos aquellas zonas donde el río se encuentre en los límites de las posibles zonas o que este demasiado fragmentado (fruto de nuestros polígonos de posibles zonas). Y ahora pasamos a ver una zona interesante en términos topográficos para ubicar la cerrada de la presa.
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Elegimos el criterio 2 ( teniendo en cuenta la importancia de los elementos) como el adecuado
  
Encontramos en el río Jubera, una posible cerrada para poder embalsar agua. Aquí ya hacemos un estudio más particularizado para la zona. Vemos que el rio se divide en dos un poco aguas arriba, y una de sus divisiones n tiene la nota que habíamos acordado como óptima. Aunque no obstante, haciendo este estudio en detalle, veremos cómo afectaría al municipio de Ventas Blancas y a las  redes comarcales próximas.  
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Encontramos unas determinadas zonas de cauce. Desechamos aquellas zonas donde el río se encuentre en los límites de las posibles zonas o que este demasiado fragmentado (fruto de nuestros polígonos de posibles zonas). Y ahora pasamos a ver una zona interesante en términos topográficos para ubicar la cerrada de la presa.  
  
Fijamos la cerrada de la presa incluyendo las dos vertientes del rio a cota 540 y hacemos un llenado de embalse a la misma cota.  Vemos cómo afecta a los núcleos de población (Ventas Blancas) y a las carreteras cercanas según como ubiquemos la lámina de agua
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Encontramos en el río Jubera, una posible cerrada para poder embalsar agua. Aquí ya hacemos un estudio más particularizado para la zona. Vemos que el rio se divide en dos un poco aguas arriba, y una de sus divisiones  tiene la nota que habíamos acordado como óptima. El otro rio, no cumple con este criterio, pero al hacer el estudio particularizado vemos como no supone un problema.
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Fijamos la cerrada de la presa incluyendo las dos vertientes del rio a cota 540 y hacemos un llenado de embalse a la misma cota.  Vemos cómo afecta a los núcleos de población (Ventas Blancas) y a las carreteras cercanas según como ubiquemos la lámina de agua.
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== Resultados ==
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Las capas intermedias obtenidas durante la elaboración del trabajo son de diverso origen, tanto raster como vectorial, así como lo son los procesos para su obtención, basados en análisis espaciales de la región de La Rioja. En la mayoría de los casos no ha supuesto ningún problema obtener las capas buscadas, procediendo estas de distintas operaciones entre las capas inicialmente descargadas de las plataformas mencionadas al inicio del informe. En el momento de iniciar el trabajo toda la información necesaria no se encontraba en el mismo sistema de referencia, presentándose algunas capas proyectadas y otras referenciadas según latitud y longitud. Estas cuestiones meramente técnicas, hicieron necesario convertir todas nuestras capas de trabajo a un sistema común de referencia, este ha sido el  UTM-30N (25830).
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Como se ve en la metodología el resultado final de la ubicación del embalse ha seguido un sistema de localización, basado en el cumplimiento de unas condiciones de exclusión y posterior selección propuestas para descartar, en primer lugar zonas de todas las inicialmente posibles, y en segundo lugar elegir las óptimas de entre las restantes. El embalse resultante es consecuencia de realizar un segundo estudio, basado en el mismo patrón que el inicial, pero introduciendo condiciones de selección de las posibles ubicaciones, que tuvieran en mayor consideración: la topografía de la región de estudio, de cara a la disposición de una cerrada más coherente y viable de proyectar y en segundo lugar, la influencia que tanto; núcleos de urbanos, viales. Ejercen a la hora de limitar la posible ubicación de la obra en cuestión.
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Con el criterio 1 el resultado eran dos posibles zonas de ubicación de la cerrada y del embalse, insuficientes en cuanto al caudal del rio a represar y con unas condiciones topográficas muy desfavorables, tanto que hacían imposible realizar la obra en estas... Este primer resultado, que comparte los criterios de exclusión con el segundo, presentaba unos criterios de selección menos estrictos. Los ríos existentes en las posibles zonas de actuación se fragmentaron para tratarlos como unidades separadas, de cara a embalsamiento posterior, por medio de la colocación de la cerrada.
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El embalse que resulta, con una lámina de agua de 540 m,  se encuentra en el área de influencia 3.  Pero sin cortar a los núcleos ni carreteras. No obstante podríamos regular el llenado del embalse si quisiéramos no cortar esta zona, afectando así a la zona 2 o 1.
  
 
== Conclusiones ==
 
== Conclusiones ==
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'''5.1. Conclusiones sobre el resultado final'''
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1. Difícil ubicación de la presa sin afectar a zonas pobladas, viales o zonas protegidas. Ya que como se describe al inicio del informe esta región presenta una gran ocupación de su territorio, bien por espacio natural como por espacio ocupado por infraestructuras y núcleos poblacionales.
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2. Vemos que afecta al pueblo de Ventas blancas, con una población de 164 hab y a la red comarcal de carreteras de la Comunidad Autónoma de La Rioja.
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3. La cerrada vemos que puede resultar antieconómica por su gran longitud. Siendo esto objeto de estudios más en detalle, y con una perspectiva económica. Aunque se ha intentado tener en cuenta a lo largo de la realización de este proyecto, no es un factor condicionante para nuestra elección.
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4. Hemos encontrado grandes dificultades para ubicar la zona de colocación de la cerrada, al obviar en una primera fase del estudio, la importancia de la topografía a la hora de proyectar el embalse. Dado que el relieve de la zona será el que nos condicione el volumen de agua embalsada, y la geometría de la cerrada, observamos que ha de ser un factor principal en la localización.
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Por tanto, hemos concluido que a pesar de que el criterio 1 es más restrictivo que el 2, a la hora de ubicar la cerrada resulta conservador en exceso. Por esto el criterio 2 se mantiene más fiel a la realidad. Estas diferencias se pueden observar en la tabla 3.
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'''5.2. Mejoras sugeridas para un futuro'''
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1. Para poder ubicar una presa mejor habría que invadir las zonas protegidas en mayor o menor medida, así que habría que hacer un estudio de influencia sobre la misma, para tratar de minimizar los daños potenciales.
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2. Habría que hacer una primera selección de zonas con cerradas, ya que hemos visto que es algo más determinante de lo que pensábamos. Y más si pensamos en términos de economía en la cerrada.
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3. El sistema multicriterio empleado para la selección de las zonas idóneas para el embalse, será mejorado, y podrá mostrar más alternativas, cuanta más cantidad de datos para la clasificación se tengan.
  
 
== Anejos ==
 
== Anejos ==
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'''Mapa 1'''. División de España en provincias, destacando La Rioja (provincia elegida para la ubicación de un embalse)
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[[Archivo:Maria1.jpg|centro]]
 
[[Archivo:Maria1.jpg|centro]]
[[Archivo:Mariaaguileravidal1.JPG|sinmarco|centro]]
 
[[Archivo:Mariaaguileravidal1.JPG|miniaturadeimagen|centro]]
 
[[Archivo:Mariaaguileravidal1|miniaturadeimagen|centro]]
 
[[Archivo:Mariaaguileravidal1|miniaturadeimagen|centro]]
 
[[Archivo:Mariaaguileravidal1|centro]]
 
Se pueden adjuntar archivos usando el enlace ''Subir archivo'' que aparece a la izquierda.
 
  
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'''Mapa 2''' Comunidad Autónoma de la Rioja con sus embalses actuales
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[[Archivo:Maria2.jpg|centro]]
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'''Mapa 3'''. Zonas de la Rioja con carencia de embalses
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[[Archivo:Maria3.jpg|centro]]
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'''Mapa 4.''' Zonas con carencia de embalses y red Natura 2000
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[[Archivo:Maria4.jpg|centro]]
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'''Mapa 5'''. Zonas con carencia de embalses, red Natura 2000, carreteras, Camino de Santiago y ferrocarriles
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[[Archivo:Maria5.jpg|centro]]
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'''Mapa 6'''. Posibles zonas nº 1 con carreteras, Camino de Santiago y ferrocarril
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[[Archivo:Maria6.jpg|centro]]
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'''Mapa 7'''. Posibles zonas nº 1 con carreteras, Camino de Santiago y ferrocarril, y zonas protegidas: Reservas de la Biosfera, Reservas Naturales, PEPMAN, Parques Naturales, Reservas Naturales Singulares y Hábitats fuera de la Red Natura 2000
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[[Archivo:Maria7.jpg|centro]]
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'''Mapa 8'''. Posibles zonas nº 2 con carreteras, Camino de Santiago y ferrocarril
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[[Archivo:Maria8.jpg|centro]]
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'''Mapa 9'''. Posibles zonas nº 3: zonas segmentadas por las carreteras, Camino de Santiago y ferrocarriles, con río incluidos
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[[Archivo:Maria9.jpg|centro]]
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'''Mapa 10'''. Posibles zonas nº 3 con las zonas que contienen los ríos, seleccionadas
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[[Archivo:Maria10.jpg|centro]]
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'''Mapa 11'''. Influencia de las carreteras sobre los ríos
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[[Archivo:Maria11.jpg|centro]]
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'''Mapa 12'''. Zoom del mapa 11
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[[Archivo:Maria12.jpg|centro]]
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'''Mapa 13'''. Influencia de los núcleos urbanos sobre los ríos
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[[Archivo:Maria13.jpg|centro]]
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'''Mapa 14'''. Zoom del mapa 13
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[[Archivo:Maria14.jpg|centro]]
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'''Mapa 15'''. Posibles zonas definitivas elegidas según el primer criterio, con los segmentos de río posibles, seleccionados[[Archivo:Maria15.jpg|centro]]
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'''Mapa 16'''. Posibles segmentos de río seleccionados
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[[Archivo:Maria16.jpg|centro]]
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'''Mapa 17'''. Posibles zonas definitivas elegidas según el segundo criterio, con los segmentos de río posibles, seleccionados[[Archivo:Maria17.jpg|centro]]
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'''Mapa 18'''. Comparativa de las posibles zonas definitivas según cada uno de los criterios
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[[Archivo:Maria18.jpg|centro]]
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'''Mapa 19'''. Segmentos de río seleccionados con notas igual a 0 ó 1
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[[Archivo:Maria19.jpg|centro]]
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'''Mapa 20'''. Situación cerrada y simulación del embalse en la ubicación definitiva
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[[Archivo:Maria20.jpg|centro]]
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'''Mapa 21.''' Influencia del embalse en los núcleos y el vial
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[[Archivo:Maria21.jpg|centro]]
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'''Mapa 22'''. Influencia del embalse en los núcleos y el vial con mayor detalle
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[[Archivo:Maria22.jpg|centro]]
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'''Mapa 23'''. Influencia del embalse sobre la zona protegida
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[[Archivo:Maria23.jpg|centro]]
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'''tabla1'''
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'''tabla2'''
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[[Archivo:Tabla2.jpg|centro]]
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'''tabla3'''
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[[Archivo:Tabla3.jpg|centro]]
 
[[Categoría:Sistemas de Información Geográfica Aplicados a la Ingeniería Civil]]
 
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Revisión actual del 03:43 3 dic 2014

Trabajo sobre SIG
Título Localización de un embalse en la Rioja
Autores Guillermo Rodriguez Jover 363, Rafael Martinez Córcoba 264, Maria Aguilera Vidal 599, Laura Garcia Pedraz 563
Asignatura Sistemas de Información Geográfica Aplicados a la Ingeniería Civil
Curso Curso 14/15
Este artículo ha sido escrito por estudiantes como parte de su evaluación en la asignatura


El trabajo planteado se ha centrado, de la manera más precisa posible, en la búsqueda de zonas donde es factible proyectar la ubicación de un embalse, en la provincia de La Rioja (España). Para esto, con la ayuda de la información almacenada en las distintas IDEs (infraestructura de datos espaciales), que hemos utilizado: IDEE, IDE La Rioja. Hemos estudiado la posible falta de agua embalsada en la provincia, y en consecuencia el déficit en dotaciones, abastecimiento, etc., que demandan los núcleos de población cercanos.

La Rioja es una región, en la que gran parte de su territorio se encuentra catalogado como zona de especial protección, sujeto a la normativa europea y otras normativas: Red Natura 2000, Áreas Naturales Singulares, Reservas de la Biosfera, Reservas Naturales, Parques Naturales, PEPMAN (Plan Especial de Protección del Medio Ambiente Natural) y Hábitats Protegidos fuera de la Red Natura 2000. Respetando estas consideraciones, y además, descartando la posible afección o modificación de las infraestructuras de comunicación presentes en la zona: Carreteras, líneas de Ferrocarril y Camino de Santiago. Se han determinado tres posibles zonas de ubicación para el embalse.

Tras imponer esta serie de limitaciones, se ha evaluado el comportamiento hidrológico de las cuencas que comprenden las posibles zonas de actuación. Añadiendo los ríos existentes en estas zonas, se ha creado un criterio aproximado, pero suficiente, para determinar el emplazamiento más adecuado, sin entrar a valorar los costes de la construcción, de la cerrada, que sería necesaria proyectar. Tampoco se ha valorado la posible oposición social derivada de la construcción de una presa en la zona.


1 Introducción

El proyecto se centra en la búsqueda de la localización aproximada, para el emplazamiento de un embalse. Esta idea parte de la observación realizada sobre la totalidad de embalses, lagos y balsas existentes a nivel nacional. Analizando la distribución autonómica de estos, hemos observado desigualdad e incluso carencia en algunas zonas de la rioja. Esta región se encuentra alojada en la cuenca hidrográfica del Ebro, la cual regirá el comportamiento del agua caída en esta zona.

La situación actual de disponibilidad del agua embalsada en la región de La Rioja se puede considerar limitada para dar suministro a determinadas poblaciones, tanto para consumo de sus habitantes, como para abastecimiento de suelos para agricultura y servicio para instalaciones industriales del entorno, ya que la mayoría de embalses de esta comunidad se encuentran concentrados en las mismas zonas, quedando otras zonas sin embalses propios, y por lo tanto necesitando de grandes infraestructuras para poder obtener agua.

Con el objetivo de reducir las infraestructuras de transvases, y colectores en la red de distribución de agua regional, hemos apostado por una descentralización de las captaciones de agua, para lo que se va a localizar la zona del embalse atendiendo a estas necesidades de la población.

La Rioja es una región con gran extensión de terreno protegido por su interés medioambiental: faunístico y florístico. Existen grandes zonas de terreno donde no se puede localizar esta obra, ya que no son susceptibles de inundar por la riqueza natural que presentan. En nuestro trabajo convergen por tanto, dos perspectivas para atajar el problema de la localización. Por un lado la necesaria distribución de agua para distintos fines, a lo largo de toda la Comunidad Autónoma de la forma más homogénea posible, y por otro el respeto del terreno protegido por la legislación europea, nacional, autonómica y demás niveles administrativos si tuviesen competencias sobre esto.

En resumen, a partir del análisis hidrográfico de La Rioja, nuestro grupo ha presentado las soluciones más viables de entre las inicialmente posibles, que mejor se adaptan a la situación actual de La Rioja. Esto se ha hecho atendiendo principalmente a la cantidad de embalses, y en consecuencia al volumen de agua que es susceptible de ser embalsada, comparada con la superficie de esta región de la península, junto con la dificultad planteada por la presencia de espacios protegidos, donde será inviable plantear la construcción de nuestra obra.


2 Metodología

La metodología empleada para encontrar la mejor ubicación del embalse se podría dividir en dos fases: la primera será la exclusión de las zonas en las cuales no se puede ubicar una obra de este tipo (fase de exclusión), y la segunda (fase de selección) será, ya habiendo descartado esas zonas, la elección entre las zonas restantes de la mejor localización.

El primer paso ha sido la búsqueda de las capas necesarias para comenzar a trabajar. Todas ellas han sido encontradas en www.iderioja.larioja.org y en www.ign.es . Después de esto se ha cargado la capa de La Rioja completa y la capa de embalses de España, y se ha procedido a su intersección, resultando así una capa de embalses de La Rioja. Con esta capa y la de embalses de La Rioja se ha procedido a dibujar polígonos de las zonas con carencia de embalses, obteniendo así posibles zonas en las que ubicar nuestro embalse.

Para continuar reduciendo las posibles zonas se ha hecho la diferencia de la capa de los polígonos con la capa de la Red Natura 2000, y después la diferencia de la capa resultante con la capa de unión de la capas de Áreas Naturales Singulares, Reservas de la Biosfera, Reservas Naturales, Parques Naturales, PEPMAN (Plan Especial de Protección del Medio Ambiente Natural) y Hábitats Protegidos fuera de la Red Natura 2000.

Llegados a este punto se procede a la segmentación de las zonas restantes, en las zonas entre carreteras, Camino de Santiago y ferrocarril. Cargamos la capa de los ríos y nos quedamos con las zonas anteriores por la que pasa algún río. Ahora procedemos a la segmentación de los ríos según estas zonas.

A partir de este momento comenzamos con lo que nosotros hemos llamado fase de selección. Para ello, buscamos una zona, que dentro de las posibles anteriores, sea óptima. En este punto hemos seleccionado por medio de un multicriterio, basado en las áreas de influencia de las capas de “viales” (que incluyen camino de Santiago, carreteras y ferrocarril) y la capa “núcleos de población”.

Para realizar el análisis multicriterio hemos seguido dos criterios: un primero sin hacer distinción de la importancia de los núcleos o de las carreteras, y un segundo criterio que si tiene en cuenta la importancia.

• Primer criterio (sin tener en cuenta la importancia de los elementos):

Realizamos buffer de las carreteras y de los núcleos urbanos cada 500, 1000 y 2000 metros. Se comprueba primero la intersección de las zonas con las carreteras y se le asigna una nota a cada zona: si corta solo con el buffer de 2000 se le asigna un 1; si corta con la 1000 (y por tanto también 2000), un 2; si corta con la de 500 (también 1000 y 2000 evidentemente) se le asigna un 3; por último, si no corta con ninguna de esas capas la nota es un 0. Se procede del mismo modo con las capas de los buffer de los núcleos, es decir distancias de 500, 1000 y 2000 metros.

• Con el segundo criterio (evaluando la importancia)

Queríamos conseguir plasmar en esta selección dos aspectos:

1. La distancia a la que el posible embalse se ubicaría de los núcleos y los viales

2. La importancia de estos núcleos o viales

Es decir, consideramos, por ejemplo, que es igual de grave que el embalse este a 500 metros de una carretera de la Red Básica Nacional, que a 150 metros de una carretera de la Red Comarcal.

Para conseguir esto, en las tablas de atributos de los Núcleos y Viales, hemos dado distancias de influencia dependiendo de la importancia de los mismos. En los viales hemos considerado:

1. Red de Ferrocarril y Red Básica Nacional Criterio más conservador

2. Red Regional

3. Red Comarcal y Camino de Santiago

4. Red Local  Criterio menos conservador

En los núcleos, hemos hecho una distinción por área (en hectáreas):

1. Área > 100 Ha  criterio más conservador

2. 20 < Área < 100 Ha

3. Área < 20 Ha  criterio menos conservador

(NOTA: adjuntamos un esquema del modo de clasificación de los viales para facilitar su comprensión, el esquema de los núcleos es similar pero en función del Área. También adjuntamos las tablas de atributos de núcleos, tabla 2 y viales tabla 3)

Es importante resaltar que hemos tomado el segundo criterio como más completo y fiel a la realidad ya que no es lo mismo cortar a una carretera nacional a 500 metros que a una carretera local. Además, con el primer criterio vemos que no llegamos a la ubicación de la presa pues es conservador e exceso.

centro

A partir de aquí, con ambos criterios realizamos buffers de cada elemento según las distancias elegidas. Con estas zonas de influencia hechas, procedemos a puntuar el cauce del rio. Las notas más altas vienen de haber cortado al buffer de un elemento por su distancia más reducida (su buffer más estricto). Así hacemos dos columnas, con cada criterio, que recogen la puntuación de influencia de núcleos y viales y obtenemos una nota total. Dentro de estas, escogemos los cauces de rio con notas de 1 o 0. Podemos verlo en su tabla de atributos (tabla 1).

Elegimos el criterio 2 ( teniendo en cuenta la importancia de los elementos) como el adecuado

Encontramos unas determinadas zonas de cauce. Desechamos aquellas zonas donde el río se encuentre en los límites de las posibles zonas o que este demasiado fragmentado (fruto de nuestros polígonos de posibles zonas). Y ahora pasamos a ver una zona interesante en términos topográficos para ubicar la cerrada de la presa.

Encontramos en el río Jubera, una posible cerrada para poder embalsar agua. Aquí ya hacemos un estudio más particularizado para la zona. Vemos que el rio se divide en dos un poco aguas arriba, y una de sus divisiones tiene la nota que habíamos acordado como óptima. El otro rio, no cumple con este criterio, pero al hacer el estudio particularizado vemos como no supone un problema.

Fijamos la cerrada de la presa incluyendo las dos vertientes del rio a cota 540 y hacemos un llenado de embalse a la misma cota. Vemos cómo afecta a los núcleos de población (Ventas Blancas) y a las carreteras cercanas según como ubiquemos la lámina de agua.

3 Resultados

Las capas intermedias obtenidas durante la elaboración del trabajo son de diverso origen, tanto raster como vectorial, así como lo son los procesos para su obtención, basados en análisis espaciales de la región de La Rioja. En la mayoría de los casos no ha supuesto ningún problema obtener las capas buscadas, procediendo estas de distintas operaciones entre las capas inicialmente descargadas de las plataformas mencionadas al inicio del informe. En el momento de iniciar el trabajo toda la información necesaria no se encontraba en el mismo sistema de referencia, presentándose algunas capas proyectadas y otras referenciadas según latitud y longitud. Estas cuestiones meramente técnicas, hicieron necesario convertir todas nuestras capas de trabajo a un sistema común de referencia, este ha sido el UTM-30N (25830).

Como se ve en la metodología el resultado final de la ubicación del embalse ha seguido un sistema de localización, basado en el cumplimiento de unas condiciones de exclusión y posterior selección propuestas para descartar, en primer lugar zonas de todas las inicialmente posibles, y en segundo lugar elegir las óptimas de entre las restantes. El embalse resultante es consecuencia de realizar un segundo estudio, basado en el mismo patrón que el inicial, pero introduciendo condiciones de selección de las posibles ubicaciones, que tuvieran en mayor consideración: la topografía de la región de estudio, de cara a la disposición de una cerrada más coherente y viable de proyectar y en segundo lugar, la influencia que tanto; núcleos de urbanos, viales. Ejercen a la hora de limitar la posible ubicación de la obra en cuestión.

Con el criterio 1 el resultado eran dos posibles zonas de ubicación de la cerrada y del embalse, insuficientes en cuanto al caudal del rio a represar y con unas condiciones topográficas muy desfavorables, tanto que hacían imposible realizar la obra en estas... Este primer resultado, que comparte los criterios de exclusión con el segundo, presentaba unos criterios de selección menos estrictos. Los ríos existentes en las posibles zonas de actuación se fragmentaron para tratarlos como unidades separadas, de cara a embalsamiento posterior, por medio de la colocación de la cerrada.

El embalse que resulta, con una lámina de agua de 540 m, se encuentra en el área de influencia 3. Pero sin cortar a los núcleos ni carreteras. No obstante podríamos regular el llenado del embalse si quisiéramos no cortar esta zona, afectando así a la zona 2 o 1.

4 Conclusiones

5.1. Conclusiones sobre el resultado final

1. Difícil ubicación de la presa sin afectar a zonas pobladas, viales o zonas protegidas. Ya que como se describe al inicio del informe esta región presenta una gran ocupación de su territorio, bien por espacio natural como por espacio ocupado por infraestructuras y núcleos poblacionales.

2. Vemos que afecta al pueblo de Ventas blancas, con una población de 164 hab y a la red comarcal de carreteras de la Comunidad Autónoma de La Rioja.

3. La cerrada vemos que puede resultar antieconómica por su gran longitud. Siendo esto objeto de estudios más en detalle, y con una perspectiva económica. Aunque se ha intentado tener en cuenta a lo largo de la realización de este proyecto, no es un factor condicionante para nuestra elección.

4. Hemos encontrado grandes dificultades para ubicar la zona de colocación de la cerrada, al obviar en una primera fase del estudio, la importancia de la topografía a la hora de proyectar el embalse. Dado que el relieve de la zona será el que nos condicione el volumen de agua embalsada, y la geometría de la cerrada, observamos que ha de ser un factor principal en la localización.

Por tanto, hemos concluido que a pesar de que el criterio 1 es más restrictivo que el 2, a la hora de ubicar la cerrada resulta conservador en exceso. Por esto el criterio 2 se mantiene más fiel a la realidad. Estas diferencias se pueden observar en la tabla 3.

5.2. Mejoras sugeridas para un futuro

1. Para poder ubicar una presa mejor habría que invadir las zonas protegidas en mayor o menor medida, así que habría que hacer un estudio de influencia sobre la misma, para tratar de minimizar los daños potenciales.

2. Habría que hacer una primera selección de zonas con cerradas, ya que hemos visto que es algo más determinante de lo que pensábamos. Y más si pensamos en términos de economía en la cerrada.

3. El sistema multicriterio empleado para la selección de las zonas idóneas para el embalse, será mejorado, y podrá mostrar más alternativas, cuanta más cantidad de datos para la clasificación se tengan.

5 Anejos

Mapa 1. División de España en provincias, destacando La Rioja (provincia elegida para la ubicación de un embalse)

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Mapa 2 Comunidad Autónoma de la Rioja con sus embalses actuales

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Mapa 3. Zonas de la Rioja con carencia de embalses

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Mapa 4. Zonas con carencia de embalses y red Natura 2000

centro

Mapa 5. Zonas con carencia de embalses, red Natura 2000, carreteras, Camino de Santiago y ferrocarriles

centro

Mapa 6. Posibles zonas nº 1 con carreteras, Camino de Santiago y ferrocarril

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Mapa 7. Posibles zonas nº 1 con carreteras, Camino de Santiago y ferrocarril, y zonas protegidas: Reservas de la Biosfera, Reservas Naturales, PEPMAN, Parques Naturales, Reservas Naturales Singulares y Hábitats fuera de la Red Natura 2000 centro

Mapa 8. Posibles zonas nº 2 con carreteras, Camino de Santiago y ferrocarril centro

Mapa 9. Posibles zonas nº 3: zonas segmentadas por las carreteras, Camino de Santiago y ferrocarriles, con río incluidos centro

Mapa 10. Posibles zonas nº 3 con las zonas que contienen los ríos, seleccionadas centro

Mapa 11. Influencia de las carreteras sobre los ríos centro

Mapa 12. Zoom del mapa 11 centro

Mapa 13. Influencia de los núcleos urbanos sobre los ríos centro

Mapa 14. Zoom del mapa 13 centro

Mapa 15. Posibles zonas definitivas elegidas según el primer criterio, con los segmentos de río posibles, seleccionadoscentro

Mapa 16. Posibles segmentos de río seleccionados centro

Mapa 17. Posibles zonas definitivas elegidas según el segundo criterio, con los segmentos de río posibles, seleccionadoscentro

Mapa 18. Comparativa de las posibles zonas definitivas según cada uno de los criterios centro

Mapa 19. Segmentos de río seleccionados con notas igual a 0 ó 1 centro

Mapa 20. Situación cerrada y simulación del embalse en la ubicación definitiva centro

Mapa 21. Influencia del embalse en los núcleos y el vial centro

Mapa 22. Influencia del embalse en los núcleos y el vial con mayor detalle centro

Mapa 23. Influencia del embalse sobre la zona protegida centro

tabla1 centro

tabla2 centro

tabla3 centro